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如何减小立式数控车床的加工误差？

一、误差补偿法 误差补偿法，是利用立式数控车床系统的补偿功能，对车床坐标轴上已存在的误差进行补偿，从而提高立式数控车床精度的一种方法。其是一种既有效又经济的提高立式数控车床精度的手段，通过误差补偿技术能够在精度不是很高的立式数控车床上加工出高精度零件。误差补偿的实施可以由硬件来完成，也可由软件来完成。 1、编程法可以在机械部分不变和低速单向***到达插补起始点的情况下，实现立式数控车床的插补加工。插补加工过程中插补进给中遇反向时，给反向间隙值再正式插补就可以满足零件的公差要求。其他类型的立式数控车床可以在设置的数控装置内存中设有若干个地址，使其作为储存单元存储各轴的反向间隙值。当立式数控车床的某个轴被指令改变运动方向时，立式数控车床的数控装置会不定时读取该轴的反向间隙值，并对坐标位移指令值进行补偿、修正，并根据要求准确地把车床***在位置，***或减小反向偏差对零件加工精度的影响。 2、对于采用半闭环伺服系统的立式数控车床，车床的***精度和重复***精度受反向偏差的影响，进而影响到加工零件的加工精度，对于这种情况下的误差，能够采用补偿法对反向偏差给予补偿，减少加工零件的精度误差。 二、误差防止法 误差防止法属于事前预防，也就是试图通过制造和设计的途径来***可能的误差源。比如，通过提高车床零部件的加工与装配精度，加大车床系统的刚度，也就是改善车床的结构和材料以及通过严格控制机械加工环境，如车间的加工环境和温升等方法，特别是提高机械加工精度的传统方法。误差防止法采用“硬技术”，不过该方法有一个缺点，就是车床的性能与造价成几何级数关系增长。同时，单纯采用误差防止的方法来提高立式数控车床的加工精度，在精度达到一定要求后，再提高会十分困难。

普通车床尾座的操作

1）手动沿普通车床床身导轨纵向移动尾座至合适的位置，逆时针方向扳动尾座固定手柄，将尾座固定。注意移动尾座时不要用力过太。 (2）逆时针方向移动套筒固定手柄，摇动手轮，使套筒作进、退移动。顺时针方向转动套筒固定手柄，将套筒固定在普通车床选定的位置。 (3）擦净套筒内孔和锥柄，安装后，松开套筒固定手柄，摇动手轮使套筒后退出后。

排刀立式数控车床的刀架使用方法

刀架是排刀车床非常重要的部件。那对于排刀车床的刀架要怎么使用呢？下面小编为大家介绍一下排刀车床的刀架使用方法： 先看一下刀架是否需要修改参数。若是不需要修改参数，对刀很简单，跟旋转刀架差不多，只是编程的时候代号变了一下，每一把刀给一个号给它，编程时记住这把刀是多少就得了。若是需要修改参数，可以对照说明书修改一下，然后按照上述步骤进行安装使用即可。 排刀车床的刀架结构形式一般为回转式，刀具沿圆周方向安装在刀架上，可以安装径向车刀、轴向车刀、钻头、镗刀。

立式数控车床加工工件不稳定的几种情况分析

现象一、工件发生锥度大小头现象 1、立式数控车床放置的水平没调整好，一高一低，发生放置不平稳：运用水平仪调整立式数控车床的水平度，打下厚实的地基，提高立式数控车床的稳定性。 2、车削长轴时，奉献资料比较硬，刀具刀比较深，形成让刀现象：挑选合理的工艺和恰当的切削进给量防止刀具受力让刀 　 3、尾座顶针与主轴不同心：调整尾座。 现象二、驱动器相位灯正常，而加工出来的工件尺度时大时小 注：此种现象一般由主轴引起，主轴的高速滚动使轴承磨损严峻，导致加工尺度改动。 1、立式数控车床拖板长时刻高速运转，导致丝杆和轴承磨损：用百分表靠在刀架底部，一起经过体系修正一个固定循环程序，查看拖板的重复***精度，调整丝杆空隙，替换轴承。 2、刀架的重复***精度在长时刻运用中发生误差：用百分表查看刀架的重复***精度，调整机械或替换刀架 3、拖板每次都能回到加工起点，但加工工件尺度依然改动。用百分表检测加工工件后是否回到程序起点，若能够，则检修主轴，替换轴承。