阳江平轨数控车床服务介绍「多图」

如何检验平轨数控车床的精度？

一、平轨数控车床的***精度检验 平轨数控车床的***精度是指测量机床各坐标轴在数控系统控制下所能达到的位置精度。根据实测的***平轨数控车床精度数值判断机床是不是合格。其内容有： 1、直线运动重复***精度。 2、各进给轴直线运动精度。 3、刀架回转精度。 4、直线运动轴机械回零点的返回精度。 二、平轨数控车床的切削精度检验 平轨数控车床的切削精度检验，也被称为动态精度检验，其实质就是对机床的几何精度和***精度在切削时的综合检验。其内容可分为单项切削精度检验和综合试件检验。 1、单项切削精度检验包括：平面切削精度、直线切削精度、圆柱度、圆弧的圆度、尾座套筒轴线对溜板移动的平行度、螺纹检测等。 2、综合试件检验：根据单项切削精度检验的内容，设计一个具有包括大部分单项切削内容的工件进行试切加工，来确定机床的切削精度。 三、平轨数控车床的几何精度检验 平轨数控车床的几何精度是综合反映该设备的关键机械零部件和组装后几何形状误差。平轨数控车床的基本性能检验与普通车床的检验方法差不多，使用的检测工具和方法也相似，每一项要***检验，但是要求更高。所使用的检测工具精度必须比所检测的精度高一级。其检测项目主要有： 1、X、Y、Z轴的相互垂直度。 2、主轴轴向及径向跳动。 3、主轴在Z轴方向移动的直线度 4、主轴回转轴线对工作台面的平行度。

平轨数控车床加工普通螺纹的分析，加强对普通螺纹的了解，以便更好的加工普通螺纹。

一、普通螺纹刀具的装刀与对刀 车刀安装得过高或过低过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成啃刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杠与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动趋向加深，从而把工件抬起，出现啃刀。此时，应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高（可利用尾座对刀）。在粗车和半精车时，刀尖位置比工件的出中心高1％D左右（D表示被加工工件直径）。 工件装夹不牢工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中心高度（工件被抬高了），形成切削深度突增，出现啃刀，此时应把工件装夹牢固，可使用尾座等，以增加工件刚性。 普通螺纹的对刀方法有试切法对刀和对刀仪自动对刀，可以直接用刀具试切对刀，也可以用G50设置工件零点，用工件移设置工件零点进行对刀。螺纹加工对刀要求不是很高，特别是Z向对刀没有严格的限制，可以根据编程加工要求而定。 二、普通螺纹的尺寸分析 1、螺纹加工前工件直径 考虑螺纹加工牙型的膨胀量，螺纹加工前工件直径D／D－0.1P，即螺纹大径减0.1螺距，一般根据材料变形能力小取比螺纹大径小0.1到0.5。 2、螺纹加工进刀量 螺纹加进刀量可以参考螺纹底径，即螺纹刀终进刀位置。 螺纹小径为：大径－2倍牙高；牙高＝0.54P（P为螺距） 螺纹加工的进刀量应不断减少，具体进刀量根据刀具及工作材料进行选择。

平轨数控车床的六大主要部件有哪些?

1、主轴箱 平轨数控车床主轴箱的构造,主轴伺服电机的旋转通过皮带轮送刀主轴箱内的变速齿轮,以此来确定主轴的特定转速。在主轴箱的前后装有夹紧卡盘,可将工件装夹在此。 2、主轴伺服电机 主轴伺服电机有交流和直流。直流伺服电机可靠性高,容易在宽范围内控制转矩和速度,因此被广泛使用,然而,近年来小型、高速度、的交流伺服电机作为电机控制技术的发展成果越来越多地被人们利用起来。 3、夹紧装置 这套装置通过液压自动控制卡爪的开/合。 平轨数控车床 4、往复拖板 在往复拖板上装有刀架,刀具可以通过拖板实现主轴的方向***和移动,从而同Z轴伺服电机共同完成长度方向的切削。 5、刀架 次装置可以固定刀具和索引刀具,使刀具在与主轴垂直方向上***,并同Z轴伺服电机共同完成截面方向的切削。 6、控制面板 控制面板包括CRT操作面板(执行NC数据的输入/输出)和机床操作面板(执行机床的手动操作)。